Două pasaje rutiere și unul pietonal, inaugurate la intrarea în Oradea

Investiția, realizată în șapte luni cu fonduri europene prin PNRR, ar urma să reducă aglomerația, timpul de așteptare în trafic și poluarea.

Articol de Radio Timișoara, 17 august 2026, 14:52

Două pasaje rutiere, unul subteran și unul suprateran, precum și un pasaj pietonal subteran au fost inaugurate pe Calea Aradului din Oradea.

Noua rețea de pasaje de la intrarea în Oradea dinspre Arad va contribui la fluidizarea traficului, reducerea accidentelor, a timpului de așteptare și a poluării, a declarat luni premierul interimar Ilie Bolojan, la inaugurarea investiției.

Pe DN 79, pe Calea Aradului, au fost deschise circulației două pasaje rutiere, unul subteran și unul suprateran, precum și un pasaj pietonal subteran. Potrivit autorităților, noua infrastructură va îmbunătăți mobilitatea atât în municipiul Oradea, cât și în zona metropolitană.

Investiția a fost realizată în doar șapte luni, cu o finanțare europeană prin PNRR de aproximativ 74,5 milioane de lei. Lucrările au fost executate de asocierea Selina – Drum Asfalt, în cadrul unui proiect derulat în parteneriat de Consiliul Județean Bihor, CNAIR și Primăria Oradea.

Premierul interimar Ilie Bolojan a apreciat colaborarea dintre autoritățile locale și centrale, dar și mobilizarea constructorilor, care au lucrat inclusiv pe timpul nopții și în weekend.

Constructorul Beniamin Rus a declarat că lucrările au reprezentat o provocare, mai ales din cauza termenului scurt și a intervențiilor realizate în perioada de iarnă. Printre cele mai dificile lucrări s-au numărat realizarea pasajului pietonal subteran, relocarea utilităților și amenajarea bretelelor.

Potrivit președintelui Consiliului Județean Bihor, Mircea Mălan, odată cu inaugurarea celor trei pasaje au fost finalizate șase dintre cele opt pasaje prevăzute în programul administrației județene. El a subliniat că investițiile vor contribui la reducerea timpului petrecut în trafic, a zgomotului și a poluării.

Reprezentantul CNAIR Cristian Andrei a precizat că pasajele de la Oradea fac parte dintr-un program național care cuprinde peste 40 de pasaje, prioritizate în principal în funcție de criterii de siguranță rutieră, mobilitate și reducerea poluării. Noua infrastructură este gândită și pentru conectarea viitoare cu rețeaua de autostrăzi și drumuri de mare viteză.

Pasajul rutier subteran are o lungime de 406 metri, iar pasajul suprateran măsoară 535 de metri.