Primul tramvai scurt din noul lot de 10 garnituri, testat noaptea la Timișoara
Tramvaiul trebuie să treacă prin toate verificările tehnice înainte de a fi recepționat și introdus în circulație cu călători.
Articol de Radio Timișoara, 9 septembrie 2026, 12:34
Primul tramvai scurt din noul lot de 10 garnituri, livrate de producătorul Bozankaya, a intrat în teste pe infrastructura din Timișoara, în condiții reale de exploatare. Testele au loc noaptea, între orele 00:00 și 04:00, pentru a limita impactul asupra traficului și transportului public.
Sunt verificate comportamentul tramvaiului în curbe, mersul în rampă și pantă, distribuția sarcinii prin cântărirea pe roți și funcționarea sistemelor de frânare la diferite viteze. De asemenea, sunt măsurați parametrii electromagnetici și nivelul de zgomot.
Verificările sunt necesare pentru omologarea de către Autoritatea Feroviară Română, iar respectarea tuturor cerințelor de siguranță este obligatorie înainte de recepția tramvaiului și introducerea acestuia în circulație cu pasageri.
Municipalitatea estimează că procedura de omologare AFER pentru primul tramvai va fi finalizată până la sfârșitul lunii septembrie. Ulterior, garnitura va putea fi recepționată și pregătită pentru intrarea pe traseu. Finalizarea omologării primului tramvai va permite accelerarea procedurilor pentru celelalte garnituri din lot, care au caracteristici tehnice identice.
Cele 10 tramvaie sunt cumpărate prin Programul Regional Vest 2021-2027 și sunt livrate etapizat. Primul a ajuns la Timișoara la începutul lunii septembrie. Garniturile sunt formate din trei module, fiind mai scurte și mai ușoare decât tramvaiele aflate deja în circulație. Astfel, acestea vor putea fi utilizate și pe trasee unde infrastructura actuală nu permite exploatarea unor tramvaie mai lungi.
Până la sfârșitul acestui an vor fi livrate încă patru garnituri, iar ultimele cinci sunt programate să ajungă la Timișoara până în primăvara anului 2027.
Noile tramvaie au o capacitate de peste 150 de locuri și sunt dotate cu podea coborâtă, climatizare, sisteme de informare în timp real, Wi-Fi și supraveghere video. Garniturile dispun, de asemenea, de sisteme moderne de tracțiune electrică și frânare regenerativă.
