Canicula a avariat 15 tramvaie în Timișoara; STPT caută soluții pentru răcirea șinelor. „Apă cu gheață sau zăpadă carbonică”
Temperaturile extreme de la începutul săptămânii au afectat circulația tramvaielor din Timișoara, după ce masticul dintre șine și asfalt s-a înmuiat și a fost antrenat de roțile garniturilor.
Articol de Radio Timișoara, 2 iulie 2026, 16:00
15 tramvaie au fost afectate de topirea masticului dintre linii și asfalt în zilele caniculare de la începutul săptămânii.
STPT a oprit circulația tramvaielor din cauza acumulării de material antrenat de roțile garniturilor. Cele mai afectate sunt garniturile cu podea joasă ale căror reparații pot dura chiar două săptămâni.Pe lângă garda joasă, noile garnituri au o greutate de 30 de tone, ceea ce face ca presiunea pe roți să fie și mai mare.
Pentru a preîntâmpina o nouă blocare a tramvaielor în stații, se caută soluții pentru a coborî temperatura șinelor în zilele caniculare, spune directorul STPT, Florin Petolea.
“De câteva zile încercăm cu specialiștii primăriei, astăzi am avut o altă discuție, invitând producători de material din acesta bituminos cu care se sigilează spațiul dintre șină și asfalt, care nici măcar ei nu și explică de ce acest lucru s-a întâmplat, pentru că, în mod normal, fenomenul acesta ar fi trebuit să se întâmple la peste 80 de grade. Ei bine, la noi s-a intâmplat la peste 60[…] Noi încercăm să ne gândim să găsim soluții pentru ce se va întâmpla în luna iulie. În acest moment ne gândim la toate soluțiile posibile, inclusiv la a stropi cu apă cu gheață. Ne-am dus astăzi și am început să investigăm dacă nu putem face noi niște adaptări la mașinile noastre, ca să putem pune și mai multă apă pe linia de tramvai și de data asta mă gândesc să punem apă cu gheață, cu zăpadă carbonică, cu orice altceva. Pentru că dacă nu reușim să coborâm temperatura, atunci va trebui din nou să oprim circulația tramvaielor”.
Masticul care asigură etanșarea între linii și asfalt are un grad ridicat de aderență, fiind un pericol și pentru autovehicule acolo unde acestea au cale comună cu tramvaiele.
O situație similară a apărut în anul 2012, însă directorul STPT precizează că este pentru prima dată când la Timișoara se înregistrează 40 de grade C în luna iunie.
