Pasaj subteran pe Calea Urseni. Soluția tehnică, cheson ca la pasajul Solventul
Un nou pasaj denivelat pe Calea Urseni, la intersecția cu centura sud a Timișoarei, a trecut de prima etapă de avizare în cadrul CNAIR. Soluția tehnică propusă este o structură tip cheson din beton armat, la fel ca la pasajul Solventul.
Articol de Radio Timișoara, 27 martie 2026, 13:12
Proiectul pentru realizarea unui pasaj denivelat pe drumul comunal 152, cunoscut ca Calea Urseni, a fost avizat în Comisia Tehnico-Economică a Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere.
Investiția vizează intersecția cu Varianta de Ocolire Timișoara Sud, la kilometrul 16+510, și reprezintă un pas important pentru îmbunătățirea accesului rutier în zonă, informează DRDP Timișoara.
Soluția tehnică propusă este realizarea unui pasaj subteran, cu o structură tip cheson din beton armat, la fel ca la pasajul Solventul, care va permite circulația pe sub centura ocolitoare fără a afecta traficul existent și fără relocarea liniilor de înaltă tensiune.
Pasajul va avea o lungime totală de aproximativ 550 de metri, incluzând rampele de acces, iar zona acoperită va măsura 180 de metri. Partea carosabilă va avea o lățime de 8 metri, cu câte o bandă pe sens, la care se adaugă trotuare.
Proiectul include și reamenajarea drumului comunal 152, precum și adaptarea bretelelor de acces la centură, pentru conectarea la benzile de accelerare și decelerare.
Următoarea etapă este aprobarea proiectului în cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, pentru obținerea ordinului de ministru necesar aprobării indicatorilor tehnico-economici. Ulterior, autoritățile vor lansa licitația pentru proiectare și execuție.
Autoritățile estimează că realizarea pasajului va elimina rutele ocolitoare și va contribui la fluidizarea traficului între Urseni și Timișoara.
