Podul Iuliu Maniu din Timișoara intră în reabilitare: trafic deviat din 30 martie

Primăria Timișoara începe lucrările de modernizare a Podului Iuliu Maniu, o investiție de aproape 10 milioane de euro.

Articol de Radio Timișoara, 25 martie 2026, 14:34 / actualizat: 25 martie 2026, 18:11

Podul Iuliu Maniu din Timișoara, cunoscut și ca Podul Muncii, se închide pentru reabilitare după mai bine de 40 de ani de utilizare intensă.

Lucrările, finanțate din fonduri europene și de la bugetul local, vizează consolidarea structurii de rezistență, înlocuirea suprastructurii și modernizarea completă a rampelor de acces.

Pentru desfășurarea șantierului, traficul va fi deviat, începând cu 30 martie, pe Podul Dragalina și Podul Eroilor. Circulația pe splaiurile Vladimirescu și Titulescu va rămâne deschisă, iar bretelele podului vor putea fi utilizate.

Viceprimarul Ruben Lațcău spune că intervenția este necesară, în condițiile în care podul nu a beneficiat de lucrări majore:

„Podul de la fosta Fabrică de Țigări este una dintre conexiunile importante dintre Calea Șagului și Gara de Nord și nu mai putea funcționa pe compromisuri vechi de zeci de ani. În mai bine de 40 de ani, nu a trecut prin lucrări serioase, iar degradarea este evidentă pentru toți cei care îl folosesc. Deschidem șantierul și ne așteptăm la o mobilizare fermă a constructorului și la un ritm susținut al investiției. În prima parte a anului viitor, așa cum este prevăzut în contract, trebuie să avem un pod mai sigur, cu câte două benzi pe sens, mai mult spațiu pentru pietoni, piste de biciclete și cu troleibuze reintroduse pe traseu.”

Viceprimarul Ruben Lațcău a declarat că, având în vedere că firma declarată câștigătoare nu are experiență în proiecte de asemenea anvergură, are anumite temeri, dar constructorul a dat asigurări că va duce lucrarea la bun sfârșit.

“Cel care trebuie să ducă lucrarea la capăt este cel stabilit de către instanță, nu cel stabilit de către municipiul Timișoara prin procedură de achiziție, nici cel stabilit de către Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor. Avem, aș zice, o teamă vizavi de capacitatea acestui constructor pe care instanța comună l-a pus câștigătorul acestei licitații. Noi sperăm să facă treaba, el declară că își va face treaba, că vrea să facă impresie bună în Timișoara și să se asigure că implementează corect și la timp acest contract. Constructorul acesta are câteva lucrări duse la bun sfârșit, în condiții bune, dar la o dimensiune mult mai mică, adică podurile pe care el l-a făcut pentru autorități locale sunt poduri la valori mult mai mici și la dimensiuni mult mai mici”.

Proiectul prevede păstrarea a două benzi pe sens, trotuare mai largi, piste pentru bicicliști și reintroducerea transportului cu troleibuzele. De asemenea, vor fi realizate lucrări de iluminat arhitectural, consolidarea malurilor Begăi și plantări de arbori.

Investiția este estimată la aproximativ 10 milioane de euro, iar termenul de finalizare este februarie 2027.