Camioanele și autobuzele sub Euro 4 ar putea să nu mai aibă acces în Timișoara

Camioanele și autobuzele sub Euro 4 ar putea să nu mai poată circula prin Timişoara

Municipiul de pe Bega a intrat în vizorul Comisiei Europene la capitolul poluare, dupa s-au înregistrat depășiri ale limitelor maxime admise ale dioxidului de azot. Una dintre măsurile propuse de municipalitate pentru reducerea poluării este interzicerea unor categorii de autovehicule pe străzile urbei, spune primarul Nicolae Robu.

“La început interzicem pentru autobuze și camioane cu motor sub Euro 4. Nu mai putem să permitem, se vede cu ochiul liber, nu îți trebuie aparate de măsurare, ce noxe degajează prin țevile de eșapament. Aici trebuie să intervenim, vom lua o hotărâre în Consiliul Local prin care accesul acestor autobuze și camioane sub Euro 4 să fie interzis”, spune Nicolae Robu.

Primarul a explicat şi cum a ajuns Timișoara printre cele 5 orașe din țară din cauza cărora Comisia Europeană a demarat procedura de infringement împotriva României.

“Din păcate, cu aceste depășiri, chiar dacă ele nu au fost mari, s-a ajuns ca media pe an să fie peste pragul adoptat la nivelul Comisiei Europene pentru această medie. Prin urmare, am ajuns și noi pe listă și suntem obligați să luăm măsuri”, spune Nicolae Robu.

Edilul a explicat că în 2018, la care face referire Comisia Europeană, au fost puține depășiri la stațiile Calea Șagului (5 pe an), Calea Buziașului (1 pe an) și Calea Aradului (2 pe an). Totuși s-a consemnat depășirea pragului de medie la dioxis de azot pe Calea Șagului cu 13,07% și pe Calea Aradului cu 2,95%.