Șantierul Variantei de Ocolire Vest a Timișoarei intră oficial în faza de execuție iar constructorul are la dispoziție doi ani pentru finalizarea noii șosele care va completa inelul de centură al municipiului.
Descoperirea, care include înhumarea unui războinic alături de calul său și obiecte prețioase din aur, argint și bronz, vine la doar câteva săptămâni după identificarea unor vestigii romane și sarmatice pe același șantier.
Direcția Regională de Drumuri și Poduri Timișoara a lansat în licitație proiectul pentru amenajarea unui sens giratoriu pe DN6, la intersecția cu drumul spre Tapia – DJ 680, în apropiere de Lugoj.
Primul pasaj subteran care va fi construit pe centura de Sud a Timișoarei, la intersecția cu Calea Urseni, a ajuns în etapa de aprobare a indicatorilor tehnico-economici. Ulterior, va fi lansată licitația pentru proiectare și execuție.
Descoperire arheologică importantă pe șantierul Centurii de Vest a Timișoarei: specialiștii au identificat vestigii din perioada romană și post-romană, inclusiv ceramică de tip „terra sigillata” și o vatră de foc.
Proprietarii de terenuri afectați de proiectul Centurii de Vest a Timișoarei urmează să fie expropriați, în baza unei hotărâri de Guvern. Autoritățile anunță că proiectul este finalizat, iar în perioada următoare ar putea fi emis ordinul de începere a lucrărilor.
Lucrările de consolidare a variantei de ocolire a municipiului Caransebeș încep din data 10 martie. Contractul, în valoare de aproape 43 de milioane de lei fără TVA, a fost semnat la Direcția Regională de Drumuri și Poduri Timișoara, iar finanțarea este asigurată din bugetul de stat.
În prima etapă, traficul se va desfășura alternativ, pe un singur sens, pe timpul nopții, cu dirijare prin semafor temporar. Pe măsură ce lucrările avansează, restricțiile se vor aplica și pe timpul zilei, cu circulație pe jumătate de cale.
Șoferii și pasagerii care circulă pe mai multe drumuri naționale din județul Timiș sunt avertizați asupra riscului de roaming involuntar, după montarea unor indicatoare speciale în apropierea frontierei cu Serbia.
Drumarii au intervenit pe parcursul nopții pe drumurile naționale și autostrăzile din vestul României, unde au fost împrăștiate peste 2.700 de tone de material antiderapant. Cele mai dificile condiții de trafic se înregistrează în județele Caraș-Severin și Hunedoara, anunță Direcția Regională de Drumuri și Poduri Timișoara.
În județul Caraș-Severin, circulația a fost suspendată pe sectoare importante pentru intervenția utilajelor de deszăpezire, iar în Timiș traficul s-a desfășurat cu restricții, după ce un autotren neechipat corespunzător a rămas blocat pe DN 68. Autoritățile recomandă prudență și evitarea deplasărilor neesențiale.
Drumarii au intervenit continuu din cauza ninsorilor și a carosabilului umed. Traficul se desfășoară îngreunat pe mai multe sectoare din regiune.
Drumarii au intervenit intens pe drumurile naționale și autostrăzile din vestul României, unde ninsorile și condițiile de iarnă au impus măsuri speciale. În ultimele 24 de ore, sute de utilaje au acționat pentru menținerea circulației în siguranță.
Activitatea este susținută în ambele tuneluri de pe traseu, unde se lucrează simultan la excavații, hidroizolații și structuri de rezistență, inclusiv în perioada sărbătorilor.
DRDP Timișoara recomandă șoferilor să circule cu prudență și să adapteze viteza la condițiile de carosabil umed.
Procedurile de expropriere pentru tronsonul Salonta–Chișineu Criș, parte din drumul expres Arad–Oradea, au început în județul Arad. Comisia de verificare lucrează zilnic la Primăria Zerind, până în 12 decembrie, transmit reprezentanții DRDP Timișoara.
Măsura e necesară pentru construirea pasajului dublu peste lina de tren, în cadrul lucrărilor de modernizare a căii ferate Arad-Timișoara-Caransebeș.
În acest timp, va fi construit un pasaj rutier peste calea ferată între Arad şi Vladimirescu, în cadrul proiectului de modernizare a liniei ferate Arad - Timişoara - Caransebeş.
Noul drum national din vestul țării, DN 69A, face legătura între partea de nord a Timișoarei și autostrada A1.
Circulaţia pe noul drum naţional DN69A se deschide luni, la ora 17:00, a anunţat directorul general al CNAIR.
Șoseaua, care va avea indicativul DN 69A, va fi recepționată săptămâna viitoare, urmând ca data exactă de deschidere pentru trafic să fie stabilită după finalizarea procedurii.
Drumul va conecta Timișoara de autostrada A1 prin DN 69, facilitând accesul spre Arad.
În zonă se desfășoară lucrări de transportare a materialului rezultat din descărcarea plaselor de protecție a versantului
Pe mai multe sectoare ale drumurilor din județul Caraș-Severin, au loc lucrări de întreținere și reparații. Șoferii sunt sfătuiți să circule cu prudență și să respecte semnalizarea rutieră temporară.
Ruta ocolitoare recomandată este pe drumul Național prin Belinț - Coștei – Centura Ocolitoare a Lugojului
Stadiul lucrărilor pe segmentul lipsă din Autostrada A1 între Margina și Holdea a trecut de 25%, anunță DRDP Timișoara. Se avansează rapid și la cele două „tuneluri pentru urși”.
Circulația pe tronsonul Lugoj–Topolovățu Mare al autostrăzii A1 este complet închisă pentru refacerea carosabilului, din motive de siguranță. CNAIR și Poliția Română au decis devierea traficului pe drumuri naționale, pentru a reduce riscul de accidente.
Proiectul are o valoare de peste 3,5 milioane de lei și reprezintă primul pas concret pentru modernizarea acestei rute esențiale pentru traficul din vestul țării.
Noul drum expres Arad - Oradea este parte componentă a coridorului european strategic Via Carpathia care va asigura legătura rutieră dintre Marea Baltică - Marea Neagră şi Marea Mediterană.
În paralel, CFR Infrastructură Timișoara execută lucrări de reparații la trecerea la nivel cu calea ferată pe raza localității Margina.
Pe tronsonul cuprins între Lipova și Orțișoara se va circula restricționat, anunță DRDP Timișoara.
Este cel de-al cincilea transport agabaritic care are ca destinație Termocentrala Mintia.
Accidentul s-a produs la coborârea de pe autostradă spre Giarmata.
Potrivit DRDP Timișoara, lucrările la podețe au depășit stadiul de 90%, iar la poduri și pasaje stadiul este de 80%.
Lucrările pe DN 57, la limita județului Caraș-Severin cu Mehedinți, au fost demarate în urma căderilor masive de rocă de pe versant.
Este cel de-al treilea transport agabaritic care pornește de la Nădlac spre Termocentrala Mintia.
Vehiculul care transportă o confecție metalică de mari dimensiuni pornește astăzi din vama Nădlac II.
Lucrările au fost reluate vara trecută după ce contractul cu antreprenorul inițial a fost reziliat.
Următorul convoi agabaritic de asemenea dimensiuni va intra pe drumurile naţionale din zona de vest în prima parte a lunii aprilie.
Suspecta este chiar o angajată a Serviciului financiar-salarizare din cadrul Regionalei de Drumuri.
Potrivit DRDP Timișoara, convoiul staționează la Lipova până duminică dimineață.
Transporturile fac parte dintr-un contract amplu pentru livrarea a peste 250 de componente la Mintia, proces care a început în iunie 2024.
Lucrările pe DN 57, la limita județului Caraș-Severin cu Mehedinți, au fost demarate în urma căderilor masive de rocă de pe versant.
Transportul face parte dintr-un contract ce cuprinde peste 250 de componente care au început să fie livrate la Mintia încă din luna iunie 2024.
Drumarii repoziționează parapetele care delimitau benzile și mută containerele din care poliţiştii de frontieră făceau verificarea documentelor.
Contractele cu firmele de deszăpezire au fost semnate la nivelul județului Timiș cât și pentru drumurile naționale și autostrăzile din vestul țării.
Termenul de finalizare al contractului pentru realizarea Variantei de Ocolire Arad Est este ianuarie 2025.
Direcția Regională de Drumuri și Poduri Timișoara anunță că, de sâmbătă, intervin câteva modificări în traficul rutier.