Primăria Timișoara caută soluții pentru reducerea timpilor de așteptare pentru șoferi la barierele montate pe calea ferată ce străbate orașul. Problemele sunt create, în special de trenurile de marfă, care circulă la ore de vârf.
Articol de Radio Timișoara, 31 ianuarie 2020, 16:15
Primăria Timișoara caută soluții pentru reducerea timpilor de așteptare pentru șoferi la barierele montate pe calea ferată ce străbate orașul. Problemele sunt create, în special de trenurile de marfă, care circulă la ore de vârf.
În primă instanță, primarul Nicolae Robu spune că va încerca să discute cu conducerea CFR pentru modificarea orarului de circulație, însă nu poate garanta receptivitatea conducerii companiei de căi ferate.
În direct la Radio Timișoara, Nicolae Robu a spus, astăzi, că, pe termen lung, a fost identificată o soluție, cel puțin pentru zona Baader:
“Noi avem pentru acea intersecție prevăzut un pasaj în cadrul proiectului amplu pe care SNCFR îl are cu Ministerul Transporturilor pe fonduri europene și acolo am convenit cu proiectanții să se realizeze un giratoriu suspendat la vreo zece metri înălțime care va schimba total fața locului, dar nu numai aspectul ci și funcționalitatea întregii zone, numai că asta durează”, spune Nicolae Ronbu.
Primăria Timișoara este cotă parte în proiectul ce prevede dublarea căii ferate.
Lucrările pe șantierul Autostrăzii A1 Margina–Holdea au ajuns la un stadiu de aproape 50% la finalul anului 2025, cu activitate intensă în...
Dominic Fritz, primarul Timișoarei, va deveni oficial cetățean român astăzi, când va depune jurământul de credință față de România....
Castelul de la Căpâlnaș, o clădire istorică veche de un secol şi jumătate, a fost scos la vânzare de proprietar, care a notificat...
Proiectul tehnic pentru amenajarea Inelului 2 de circulație, pe sectorul cuprins între străzile Demetriade și Pestalozzi, a fost donat Primăriei...