Primăria Timișoara caută soluții pentru reducerea timpilor de așteptare pentru șoferi la barierele montate pe calea ferată ce străbate orașul. Problemele sunt create, în special de trenurile de marfă, care circulă la ore de vârf.
Articol de Radio Timișoara, 31 ianuarie 2020, 16:15
Primăria Timișoara caută soluții pentru reducerea timpilor de așteptare pentru șoferi la barierele montate pe calea ferată ce străbate orașul. Problemele sunt create, în special de trenurile de marfă, care circulă la ore de vârf.
În primă instanță, primarul Nicolae Robu spune că va încerca să discute cu conducerea CFR pentru modificarea orarului de circulație, însă nu poate garanta receptivitatea conducerii companiei de căi ferate.
În direct la Radio Timișoara, Nicolae Robu a spus, astăzi, că, pe termen lung, a fost identificată o soluție, cel puțin pentru zona Baader:
“Noi avem pentru acea intersecție prevăzut un pasaj în cadrul proiectului amplu pe care SNCFR îl are cu Ministerul Transporturilor pe fonduri europene și acolo am convenit cu proiectanții să se realizeze un giratoriu suspendat la vreo zece metri înălțime care va schimba total fața locului, dar nu numai aspectul ci și funcționalitatea întregii zone, numai că asta durează”, spune Nicolae Ronbu.
Primăria Timișoara este cotă parte în proiectul ce prevede dublarea căii ferate.
Președintele Nicuşor Dan a anunțat că România se alătură unei declarații comune semnate de mai multe state, printre care Marea Britanie,...
Sute de oameni din zona Făgetului au semnat o petiție prin care solicită ca tronsonul de drum din Timiș care face legătura între Făget și...
Timișoara va beneficia de aproape 78 de milioane de lei fonduri europene, prin Programul Regional Vest 2021–2027, pentru completarea Inelului 2...
Centura de Vest a Timișoarei a primit autorizația de construcție, iar proiectul intră oficial în etapa de execuție. Anunțul a fost făcut de...