Primăria Timișoara caută soluții pentru reducerea timpilor de așteptare pentru șoferi la barierele montate pe calea ferată ce străbate orașul. Problemele sunt create, în special de trenurile de marfă, care circulă la ore de vârf.
Articol de Radio Timișoara, 31 ianuarie 2020, 16:15
Primăria Timișoara caută soluții pentru reducerea timpilor de așteptare pentru șoferi la barierele montate pe calea ferată ce străbate orașul. Problemele sunt create, în special de trenurile de marfă, care circulă la ore de vârf.
În primă instanță, primarul Nicolae Robu spune că va încerca să discute cu conducerea CFR pentru modificarea orarului de circulație, însă nu poate garanta receptivitatea conducerii companiei de căi ferate.
În direct la Radio Timișoara, Nicolae Robu a spus, astăzi, că, pe termen lung, a fost identificată o soluție, cel puțin pentru zona Baader:
“Noi avem pentru acea intersecție prevăzut un pasaj în cadrul proiectului amplu pe care SNCFR îl are cu Ministerul Transporturilor pe fonduri europene și acolo am convenit cu proiectanții să se realizeze un giratoriu suspendat la vreo zece metri înălțime care va schimba total fața locului, dar nu numai aspectul ci și funcționalitatea întregii zone, numai că asta durează”, spune Nicolae Ronbu.
Primăria Timișoara este cotă parte în proiectul ce prevede dublarea căii ferate.
Partidele au convenit ca PNL să aibă șapte portofolii, USR cinci, iar UDMR trei. Pentru Ministerul Justiției este propusă, ca independent, fosta...
Consiliul Județean Arad are șase noi membri în grupul liberal, după ce aceștia au depus jurământul în cadrul ședinței extraordinare de...
Recuperarea unor terenuri și spații publice ocupate ilegal este una dintre realizările pe care Dominic Fritz spune că le consideră importante...
Sistemul de supraveghere radar al Ministerului Apărării Naționale a detectat, în această dimineața, o țintă aeriană care evolua pe...