Semnal de alarmă al primarului din Petriș: CFR “modernizează” calea navetiștilor spre șomaj
Zeci de navetişti de pe Valea Mureşului, din judeţul Arad, nu mai au cu ce merge sau veni de la muncă.
Articol de Radio Timișoara, 18 aprilie 2018, 14:05
CFR Călători a anulat mai multe trenuri pentru a efectua lucrări de modernizare a căii ferate, fără a le pune naveţiştilor la dispoziţie un mijloc de transport altenativ. Primarul comunei Petriş, Irina Onescu, acuză CFR că nu îi interesează soarta acestora. După ce reprezentanţii companiei de Căi Ferate susţin necesitatea unor sacrificii pe care le presupun lucrările de modernizare a căilor ferate române, edilul susţine că CFR va inaugura noua linie pe rute necirculate sau prin gări goale.
Reprezentanţii CFR Călători nu au putut fi contactaţi pentru a-şi exprima un punct de vedere.
“După ce a anulat mai multe curse de călători, CFR se spală pe mâini de problema navetiștilor și ne vorbește senin despre sacrificiile pe care le presupun lucrările de modernizare a căilor ferate române. Sacrificii umane, desigur, ca în societățile tribale, căci pe aici ne situăm ca grad de dezvoltare. Fie, nu sacrificii cu vărsare de sânge, dar cel puțin la fel de tragice.
Practic, în cadrul unei întâlniri oficiale care a avut loc astăzi la sediul Prefecturii din Arad, cu participarea a doi delegați din partea CFR Călători, după ce au aruncat pisica moartă în curtea oricărei alte instituții mai puțin a companiei la care sunt angajați, domnii în cauză au concluzionat că dacă vrem să circulăm cu trenul la 160 km/h trebuie să acceptăm iminența și necesitatea unor sacrificii. Sacrificii pe care, deloc surprinzător, nu le va face nici CFR Călători, nici Compania de Căi Ferate și nici Ministerul Transporturilor, ci le fac deja amărâții care fac naveta zilnic, la zeci de kilometri de casă, pentru un salariu minim pe economie, din care statul le reține mai bine de jumătate din bani sub formă de taxe, impozite și contribuții, pentru a-și permite să plătească lefurile nejustificat de mari ale unor stimabili privilegiați, precum cei prezenți astăzi la întâlnire.
Aceiași reprezentanți ai CFR Călători, o companie de stat cu pierderi anuale de peste 300 milioane de lei, ne-au vorbit mai apoi despre cum pentru ei contează rentabilitatea, într-o întâlnire oficială a cărei temă era de fapt responsabilitatea. Seamănă dar nu răsare.
Așadar, sub sloganul „nu ține de noi”, discuțiile au bătut pasul pe loc iar navetiștilor le-a fost „modernizată” calea către șomaj.
Partea cu adevărat tristă este că la finele celor 4-5 ani în care trenurile de navetiști nu vor mai circula pe Valea Mureșului și nici nu se va ivi o alternativă de transport rutier, oamenii își vor fi părăsit deja casele și vor fi migrat încet către țări mai calde.
În ritmul acesta, prin 2021, CFR va tăia paMblica la noua cale ferată de mare viteză care va transporta garnituri de tren cu 160 km/h, către gări unde nu mai așteaptă nimeni…”, scrie Irina Onescu pe Facebook.
Foto: pressone.ro
