Juridic | Ce drepturi are un pasager lăsat într-o altă autogară decât cea prevăzută pe bilet?

Un călător care a circulat pe ruta Arad–Bacău a fost nevoit să ia un taxi după ce, la întoarcere, a fost lăsat într-o autogară aflată la aproximativ cinci kilometri de locul în care trebuia să ajungă. Avocata Florentina Micula Folea explică ce obligații are operatorul de transport și ce demersuri poate face pasagerul pentru a solicita despăgubiri.

Articol de Dana Florea, 19 octombrie 2026, 13:00

Bine v-am regăsit, dragi ascultători, în cadrul unei noi ediții a rubricii noastre juridice.

Astăzi voi răspunde unui ascultător care ne-a trimis un e-mail în care ne-a descris următoarea situație: „Am mers cu autobuzul pe ruta Arad–Bacău, cu bilet tur-retur pentru 13 și 18 septembrie 2026. La întoarcere, am întrebat șoferul dacă mă poate lăsa în stația de la UTA, ca să nu mai merg până în autogară. Mi-a spus că autogara este închisă, deși la plecare am plecat tocmai din acea autogară și nimeni nu m-a anunțat că ar fi închisă. În loc să fiu lăsat în stația de la UTA, m-au dus la o altă autogară, la ieșirea din Arad spre Nădlac, cam la cinci kilometri distanță. Ca să ajung înapoi unde trebuia, am fost nevoit să iau taxi. Aș dori să știu dacă este în regulă ce s-a întâmplat și ce pot face pentru a-mi recupera banii dați pe taxi și timpul pierdut.”

Situația prezentată se referă la obligațiile legale ale operatorului de transport rutier de persoane, stabilite conform legislației aplicabile. În cadrul unui transport interjudețean, operatorul este obligat să respecte traseul licențiat, stațiile aprobate și informațiile comunicate pasagerilor la momentul achiziționării biletului. Stația de plecare și stația de sosire reprezintă elemente esențiale ale contractului de transport, iar modificarea lor nu poate fi făcută în mod unilateral, fără informarea prealabilă a călătorilor.

Dacă plecarea s-a realizat din autogara din Arad, iar la întoarcere pasagerul a fost debarcat într-o altă autogară aflată la aproximativ cinci kilometri de locul inițial, fără o notificare prealabilă și fără justificare obiectivă, operatorul nu și-a îndeplinit obligația de a asigura executarea corespunzătoare a contractului de transport. Invocarea închiderii autogării nu este suficientă în lipsa unei informări clare, fie la momentul cumpărării biletului, fie în cursul călătoriei.

Totodată, conducătorul auto are obligația să permită coborârea în stațiile autorizate, iar refuzul de a opri la stația prevăzută ca punct de sosire constituie o abatere de la regulile aplicabile transportului rutier de persoane.

În asemenea situații, pasagerul are dreptul să formuleze o reclamație oficială către operatorul de transport, solicitând explicații și, dacă este cazul, despăgubiri pentru cheltuielile suplimentare generate de nerespectarea traseului, cum ar fi costul taxiului necesar pentru a ajunge la locul de destinație inițial.

Operatorul este obligat să răspundă în termenul legal, iar în cazul unui răspuns nesatisfăcător sau al lipsei de reacție, sesizarea poate fi înaintată Autorității Rutiere Române, instituția competentă în verificarea respectării licențelor de traseu și a obligațiilor transportatorilor.

Având în vedere că biletul de transport reprezintă un contract de prestări servicii, iar modificarea unilaterală a condițiilor de executare poate afecta drepturile consumatorului, pasagerul are posibilitatea de a sesiza și Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorilor, întrucât nerespectarea punctului de îmbarcare/debarcare și lipsa informării pot constitui practici comerciale incorecte în sensul legislației privind protecția consumatorilor.

Sunt avocat Florentina Micula Folea și aștept în continuare întrebările dumneavoastră la adresa de e-mail secretariat@radiotimisoara.ro sau prin poștă, pe adresa Radio Timișoara, din str. Pestalozzi nr. 14A.

Vă mulțumesc!

Mai multe sfaturi juridice găsiți AICI.